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MG线上电子:这结束了该国最后一个没有道路的县城墨脱县和整个地区

时间:2021/10/13 20:20:56   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:随着墨脱县高速公路和客车的开通,米里村的孩子们上学不再需要父母的陪伴。“两通”也使墨脱人心中的致富梦想更加具体化。一些村民在自己家里开民宿、商店和餐馆,以投身旅游业。去年,密日村人均纯收入达到1.4万元,部分从事客货运输的村民人均收入达到5万至6万元。今天,在西藏农牧区,人们出门可以走在平坦、坚硬的道路上,坐上舒适的“...

随着墨脱县高速公路和客车的开通,米里村的孩子们上学不再需要父母的陪伴。“两通”也使墨脱人心中的致富梦想更加具体化。一些村民在自己家里开民宿、商店和餐馆,以投身旅游业。去年,密日村人均纯收入达到1.4万元,部分从事客货运输的村民人均收入达到5万至6万元。

今天,在西藏农牧区,人们出门可以走在平坦、坚硬的道路上,坐上舒适的“安全车”,抬起双腿。“十三五”以来,西藏通过大力推进“四好农村公路”建设,实现了农村公路与农村客运“全衔接”。实施农村公路项目3123个,农村公路通车里程达到8.89万公里。解决286个乡2905个组织村的疏通问题。乡镇和组织村可达性分别达到100%和99.96%,疏通率分别达到93.7%和75.9%。这结束了该国最后一个没有道路的县城墨脱县和整个地区。最后一个乡镇,甘登乡,没有道路的历史。

从全国范围看,党的十八大以来,我国大力推进“四好乡村公路”高质量发展。总里程的84.3%。

数据显示,2016年至2020年,国家支持贫困地区改造建设国道1.7万公里、普通国道5.3万公里、内河航道3100多公里。93.1%的贫困县实现了二级公路覆盖。许多贫困县在许多地方建成了公路、铁路和机场,内河干线和支路衔接的高等级水路网络不断完善。

“去年,符合条件的乡镇和有组织的村庄也实现了硬化道路和轿车联网,惠及5亿多农民。”交通运输部部长李小鹏介绍,近年来,“四好农村公路”建设取得了明显成效。它给农村特别是贫困地区带来了民情和财富,也巩固了党的基层群众支持。



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